[黑榜] 有没有这样的全陪？

唉就当是一次跟团吧！

回复 2# panguangjie 的帖子是啊！第一次就这么悲催，让我失去信心了，不知道在这条路上能走多远，能走多久？

我第一次也乱的，不过还好那次遇到了个好师傅，跟一批能够谅解我的客人...

全陪固然挑剔，但作为地接的你是不是就没有值得反思的地方了呢？
西塘第一次去，路不熟悉景点不熟悉，这很正常，但是你为什么不提前做功课？是不是在接团前心里有期望：反正还有司机呢！可是结果-----“悲剧的是司机也不认识路”。尽管认路是司机的主要职责，但如果导游在接团之前做一些准备的话是不是更好？因此不要对司机寄予太多太高的期望值，自己事前做一些准备工作吧！
“行程单上没有注明中餐和晚餐在那里用，只说了餐标是多少”，既然对景点不熟悉，那你更应该在接团时请教此团的业务操作了，这两顿餐应该在哪里用？有没有值得介绍的餐厅？----------同样是因为事先没有做好准备工作，所以你才会一路都打电话联系这个联系那个的。虽然你很努力，但是给客人什么感觉你知道吗？如果你是客人，看见你的地接导游手忙脚乱地不停打电话请教路请教餐厅，你又会是什么感觉？会不会认为这个导游怎么什么都不知道？全陪的话其实没有说错.
至于“餐标就那么多你想多好”的问题，餐标是重要的问题，但是吃得好吃不好其实导游的预防针都很重要。问问自己，在找到餐厅之前带客人进去之前，有没有给预防针？
接到客人之后的欢迎词是必须的，虽然全陪对你说不要说因为客人要打牌，但是如果你因此一句关于景点的介绍也没有（虽然你的解释是一路上你都在打电话问路，但是前面我说了为什么不提前做好准备工作而要到团上了才手忙脚乱地来问路问酒店呢？？），那是你的不应该。所以这是你要自我检讨的地方。
你的努力你的辛苦不是让客人看到你在打电话问路和问酒店上，而应该体现在其他方面。很遗憾，这一点你还没有做好。不要认为客人没有什么意见全部都是全陪的挑剔，要知道全陪是组团社的代表，客人有什么意见可以全部通过全陪来表达。所以也许换导游是客人的要求也完全有可能。尽管这对一个新手来说多少是个打击，但是不经历风雨怎么见彩虹？经过了，也许会更好地帮助你的成长。
文中说的其他问题都不是问题。比如打车花了100多，“到了机场没两分钟客人就到了”---------为什么不早点出门预留更多时间？这100多打车费不就省下来了嘛？再比如买水花了100多，这笔费用你可以找全陪报销的，因为行程单上没有说送水。这些写出来没有什么意义的。

福建人确实很叼的，下次注意点就是了，景点，餐厅，下次做好准备，打电话别让全陪看见，买水问她下，她报吗？公司没说要送水的啊！导游只是执行者，没有随便送水的权利，碰到这种全陪，直接说我伺候不了，你换导游吧

回复 5# 怀旧情结 的帖子谢谢前辈的教导，你说的都对，在这件事里很多的问题都是我自己的问题，像对于路不熟我是像你说的我抱着侥幸心理的认为师傅是认识路的，是我自己在上团前没有做好功课。但是像在那里用餐的问题我问过计调，他说让我自己看着办，我不是为自己狡辩，只是有些东西我实在没办法的。才开始带团很多东西不懂，不懂的怎么去处理，遇到问题会手足无措，会手忙脚乱的。让自己处在很被动的地位，这次的教训让我明白自己现在要学的东西实在太多了，这两天在自我反省中，

当了地接，就要有权威性，全陪只是协调你工作的，不能让他做主。
路不认识的话，每次提前记得熟悉下，做到心中有数，一两次就有数了，不是什么大问题。最主要的，每次提前打电话和司机联系的时候，把行程告诉他，让他有个数，如果第二天，他再说不认识路，那就有点说不过去。
还有就是，行程当中产生的额外费用，一定要事先告诉你们社，让他们做判断，不要自己做主，不然旅行社会有意或无意的让你贴钱。
至于全陪，你做地接了，锻炼锻炼，有经验了，就知道怎么应付了。最主要的是要把自己的本职工作做好。让别人没法挑剔

怀旧兄说的很是精辟，作为华东线上的元老和金牌导游，怀旧兄也是给所有准备上团的新导游上了一课，导游上团前做功课，这是必须的，不打无准备之战吗，多看看，多学学，下一次，你就知道该怎么做了！

底气不足，被全陪抱怨很正常的，曾经也为全陪鞍前马后过，后来发现风雨过后，现在没有在我面前横行的全陪了，所以努力锻炼自己才是关键，错在自己，以前也是这样教育自己的，加油，熬熬就过来了